Бољи услови у градском превозу од 2016.године

Београд – Република одобрила пројекат ЈПП Града Београда у обављању превоза путника.

По речима градоначелника Београда г. Синише Малог „град Београд је добио четири нове зоне, нову мрежу линија, нови облик стајалишта, нове цене за приградски превоз које ћемо примењивати од 1. октобра. Цене су велика вест за око 500.000 грађана који користе превоз из приградских општина, јер ће 80 одсто њих имати ниже цене, а преостали проценат људи неће осетити никакву промену. На овај начин ће већем броју људи превоз бити јефтинији.

Такође, приватним ауто-превозницима ћемо дати 46 или 47 линија од укупно 150. Услови ће бити нешто другачији у односу на претходни период, желимо да аутобуси буду у истој боји, да имају клима-уређаје, бројаче путника, бежични интернет и видео- надзор. Само они који те услове испуњавају моћи ће да превозе грађане од 1. јануара наредне године – објаснио је градоначелник. „

Градоначелник Београда Синиша Мали присуствовао је дананас седници Комисије за јавно-приватна партнерства Владе Србије у Министарству привреде, која је одобрила пројекат ЈПП Града Београда у обављању градског превоза путника на територији града.

Градоначелник је изразио задовољство што је Град Београд добио сагласност Комисије за нови прјекат, који је, како је додао, веома важан за град.

– Данас смо добили сагласност да покренемо тендер за избор партнера у области јавног превоза. Ово је веома важна вест за грађане Београда, с обзиром на то да је јавни превоз велики проблем. Уговор који је потписан 2005. године са приватним ауто-превозницима, ове године истиче. Ми смо решили да избор нових ауто-превозника, који ће радити заједно са градом наредних десет година, урадимо кроз поступак ЈПП. То значи да ћемо на основу мишљења Комисије и на основу одлуке Скупштине града, коју очекујемо 16. јула, покренути тендер за избор партнера. Тендер очекујемо у првој половини августа. Приватним ауто-превозницима ћемо дати 46 или 47 линија од укупно 150. Услови ће бити нешто другачији у односу на претходни период, желимо да аутобуси буду у истој боји, да имају клима-уређаје, бројаче путника, бежични интернет и видео- надзор. Само они који те услове испуњавају моћи ће да превозе грађане од 1. јануара наредне године – објаснио је градоначелник.

Према његовим речима, ЈПП је веома важан јер је то модел који подразумева да град може да нађе партнера који има знање, искуство у некој области и помогне у решавању неких проблема у Београду.

– На јесен се надам јавно-приватном партнерству у области замене лифтова, изградње вртића, имаћемо и пројекте који се тичу енергетске ефикасности. Не одустајемо од овог модела и желимо да будемо лидери, јер на тај начин можемо да побољшамо квалитет живота у Београду. Колико смо озбиљни у овом поступку, показује чињеница да смо први и једини направили Јединицу за управљање пројектима и Савет за ЈПП, где пажљиво бирамо прјекте и иницијативе – прецизирао је Синиша Мали и захвалио свима који су радили на овом пројекту, као и члановима Комисије Владе Србије.

Градоначелник Синиша Мали је рекао да ће сутра стручној јавности и грађанима Београда бити презентовано све што је последњих осам месеци урађено на унапређењу јавног превоза.

– Презентоваћемо четири нове зоне, нову мрежу линија, нови облик стајалишта, нове цене за приградски превоз које ћемо примењивати од 1. октобра. Цене су велика вест за око 500.000 грађана који користе превоз из приградских општина, јер ће 80 одсто њих имати ниже цене, а преостали проценат људи неће осетити никакву промену. На овај начин ће већем броју људи превоз бити јефтинији. Студију је радио Саобраћајни факултет, завршено је и бројање путника на јесен прошле године, на основу чега имамо предлог за оптимизацију мреже која би почела да се примењује од 1. јануара. То подразумева да су неке линије скраћене, неке продужене, а идеја је да тролејбуски, трамвајски и аутобуски саобраћај раде интегрисано и буду у функцији побољшања квалитета градског превоза у Београду – истакао је Синиша Мали.

Председник Комисије и државни секретар у Министарству привреде Драган Стевановић је казао да ће овим пројектом Град Београд да унапреди градски саобраћај.

– Подржали смо и дали позитвино мишљење о предлогу пројекта ЈПП Града Београда у обављању градског превоза путника. И овај пут смо потврдили да је Град Београд препознао да је модел јавно-приватног партнерства најбољи модел да се квалитет услуга унапреди а да истовремено град и грађане кошта мање – објаснио је Стевановић.

Седници је присуствовао и помоћник градоначелника Борко Милосављевић и директор Дирекције за јавни превоз Угљеша Митровић.

Извор: Беоинфо